Замена ремня генератора, грм (на 8-клапанных) с выездом
Практически все ремонтные работы с двигателем требуют наличия сервисного оборудования, поэтому, как правило, в таких случаях службы техпомощи направляют на место поломки эвакуатор для транспортировки автомобиля в автосервис. Но некоторые работы реально выполнить и в "полевых" условиях. Поэтому, прежде чем заказывать эвакуатор стоит ознакомиться, какую помощь авто на месте поломки мы можем оказать.
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ на месте поломки автомобиля возможна. Но, к сожалению, далеко не всегда, заменив ремень ГРМ, Вы устраните проблему. На большинстве двигателей с 3-х - 4-х клапанной системой газораспределительного механизма последствия обрыва ремня ГРМ (цепи) - загиб клапанов и последующий ремонт головки блока. А в некоторых случаях - замена поршневой группы. Но все-таки, не на всех. Поэтому, определиться, как поступить в конкретной ситуации, вызвать мастера на место для замены ремня ГРМ или сразу воспользоваться услугой "эвакуация автомобиля" для транспортировки в техцентр, вам поможет консультация механика по телефону.
Замена ремня генератора
На современных автомобилях ремень генератора выполняет сразу несколько функций. одновременно он является и ремнем гидроусилителя, и ремнем кондиционера. Чаще всего приводные ремни, в том числе и ремень генератора рвутся или слетают из-за выхода из строя натяжного ролика, поэтому одна лишь замена ремня, как правило, не спасает положение - вместе с ремнем менять нужно и ролик. в большинстве случаев замена ремня генератора является сервисной работой, так как чтобы качественно произвести замену на большинстве современных авто, за исключение разве что отечественных автомобилей, требуется произвести немало дополнительных работ, таких как снятие защитных кожухов, разборка приводных шкивов, снятие других ремней и т. д., что в дорожных условиях не всегда доступно.
Узнать, реально ли заменить ремень генератора, грм, вентилятора и т. д. на вашем автомобиле без условий автосервиса, всегда можно у нашего оператора по телефону.
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ на месте поломки автомобиля возможна. Но, к сожалению, далеко не всегда, заменив ремень ГРМ, Вы устраните проблему. На большинстве двигателей с 3-х - 4-х клапанной системой газораспределительного механизма последствия обрыва ремня ГРМ (цепи) - загиб клапанов и последующий ремонт головки блока. А в некоторых случаях - замена поршневой группы. Но все-таки, не на всех. Поэтому, определиться, как поступить в конкретной ситуации, вызвать мастера на место для замены ремня ГРМ или сразу воспользоваться услугой "эвакуация автомобиля" для транспортировки в техцентр, вам поможет консультация механика по телефону.
Замена ремня генератора
На современных автомобилях ремень генератора выполняет сразу несколько функций. одновременно он является и ремнем гидроусилителя, и ремнем кондиционера. Чаще всего приводные ремни, в том числе и ремень генератора рвутся или слетают из-за выхода из строя натяжного ролика, поэтому одна лишь замена ремня, как правило, не спасает положение - вместе с ремнем менять нужно и ролик. в большинстве случаев замена ремня генератора является сервисной работой, так как чтобы качественно произвести замену на большинстве современных авто, за исключение разве что отечественных автомобилей, требуется произвести немало дополнительных работ, таких как снятие защитных кожухов, разборка приводных шкивов, снятие других ремней и т. д., что в дорожных условиях не всегда доступно.
Узнать, реально ли заменить ремень генератора, грм, вентилятора и т. д. на вашем автомобиле без условий автосервиса, всегда можно у нашего оператора по телефону.
СОВЕТ:Своевременно проверяйте
все элементы системы охлаждения на работоспособность и износ. Вовремя меняйте шланги и ремень привода
вентилятора. Итогом вашего пренебрежения может стать капремонт двигателя.